10月14日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2024年9月二手車市場簡析。數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，全國二手車市場交易量165.84萬輛，環(huán)比增長5.89%，同比增長4.19%，交易金額為1063.91億元。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)文稱，步入9月，我國二手車市場在傳統(tǒng)銷售旺季的背景下，受政策激勵、假期效應等因素的共同推動，呈現(xiàn)出明顯的活躍態(tài)勢。

政策層面，全國范圍內汽車以舊換新政策的深入實施成為市場增長的關鍵驅動力。各省直轄市于8月中旬至9月上旬密集發(fā)布的汽車置換更新政策補貼細則，有效促進了老舊車輛的淘汰與更新，為二手車市場注入了大量優(yōu)質車源，同時激發(fā)了消費者的換購熱情，為市場交易量增長奠定了堅實基礎。

中秋與國慶雙節(jié)的假期效應，進一步放大了自駕出行需求的激增。二手車經(jīng)營企業(yè)也提前緊抓時機，通過推出多樣化的促銷活動，有效滿足了節(jié)前一部分消費者的購車需求，進一步推高了市場交易活躍度。

價格與庫存方面，9月二手車均價下調至6.42萬元，較上月及去年同期均有所降低，這既反映了市場競爭的加劇，新車市場的價格下探還在進一步影響著二手車市場的價格穩(wěn)定和利潤空間。然而，市場流通效率的提升成為亮點，平均庫存周期縮短至51天，較8月減少3天，且?guī)齑嬷芷诔^30天的企業(yè)比例有所下降，顯示出市場流通速度的加快。同時，異地交易量的再創(chuàng)新高，外遷率增長至29.35%，彰顯了二手車市場跨區(qū)域流通性的增強，有助于促進資源的優(yōu)化配置與市場的廣泛輻射。

綜觀今年前三季度，二手車市場交易規(guī)模已達1421.7萬輛，同比增長超過5%。盡管外部環(huán)境復雜多變，消費需求不足仍是制約二手車市場發(fā)展的主要因素，但9月的市場表現(xiàn)無疑為行業(yè)注入了新的活力。

中國汽車流通協(xié)會表示，從預期來看，大部分二手車經(jīng)銷商對10月市場持樂觀預期，認為超長假期將進一步激發(fā)消費者的購車需求，二手車置換率將有所提升，車源供給相對充足，市場需求與客流量均有望好轉。盡管市場在逐步回暖，但整個行業(yè)的生存壓力依然很大。新車的降價潮雖有所緩和但并未完全停止，車商庫存高企的問題也未得到根本緩解。因此，建議二手車經(jīng)銷商在四季度的經(jīng)營策略上仍需保持謹慎態(tài)度，以應對可能的市場波動和挑戰(zhàn)。

從二手車分車型結構來看，9月，基本型乘用車共交易94.73萬輛，環(huán)比增長6.24%，同比增長0.61%；SUV共交易22.58萬輛，環(huán)比增長6.76%，同比增長9.17%；MPV共交易10.66萬輛，環(huán)比增長5.82%，同比增長7.37%；交叉型乘用車共交易4.14萬輛，環(huán)比增長3.93%，同比增長33.98%。

商用車市場中，客車和載貨車環(huán)比均呈現(xiàn)穩(wěn)步增長，客車市場較同期略有小幅下滑。

根據(jù)二手車交易車輛使用年限分析，9月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占48.64%，環(huán)比增長1.12%，較去年同期增長2.65%；3年內使用年限的車輛占比則有所下降；使用年限在10年以上的交易占比同環(huán)比均呈現(xiàn)出小幅增長趨勢。

從區(qū)域情況來看，9月，全國六大區(qū)二手車交易量呈現(xiàn)出整體增長的態(tài)勢，其中華東和西南地區(qū)表現(xiàn)最好，二手車交易增速明顯高于全國平均水平。

華東地區(qū)二手車交易量為47.90萬輛，環(huán)比增長7.14%，交易量較上月增長3.19萬輛。

西南地區(qū)共交易了27.88萬輛，環(huán)比增長8.61%，交易量較上月增長2.21萬輛。