豐田 爆料即將開發(fā)新一代 GR 賽利卡 ，或采用 1.6L Turbo 引擎，馬力超過 300Hp。經(jīng)典 JDM 回歸有望！

當(dāng)一聊到 豐田賽利卡，相信大多數(shù)的 JDM 車友都不會(huì)陌生，也是在當(dāng)年的拉力賽壇大殺四方，而近日 豐田 董事長(zhǎng)親自爆料即將開發(fā)新一代 豐田GR賽利卡(Toyota GR Celica)，據(jù)悉會(huì)采用 GR雅力士(GR Yaris)同款的 1.6L Turbo 引擎，馬力超過 300Hp，你們期待嗎？

根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豐田董事長(zhǎng):豐田章男表示打算重回經(jīng)典 JDM 豐田賽利卡(Toyota Celica)，它的定位會(huì)比 Toyota GR86 高，但比 GR Supra 低，可看作是 豐田賽利卡(Toyota Celica) 以及 MR2 的繼承人，主要對(duì)手應(yīng)該會(huì)是 雷克薩斯 RC，梅賽德斯奔馳 C-Class Coupe 以及 寶馬 4 Series。

并且在他一手主導(dǎo)下，還成立 Gazoo Racing 高性能部門，同時(shí)也讓經(jīng)典 JDM 重回，包括 Toyota GR86 以及 GR Supra，讓豐田旗下運(yùn)動(dòng)車型更為豐富，同時(shí)重新開拓平價(jià)性能市場(chǎng)，如果照此邏輯發(fā)展下，外界認(rèn)為 賽利卡 未來仍有一定機(jī)率重回車壇！

都說了新一代 豐田GR賽利卡的定位會(huì)介于 GR86 以及 GR Supra 之間，同時(shí)它會(huì)是采用與 GR雅力士(GR Yaris) 相同的 G16E-GTS 1.6T 三缸 Turbo 引擎，匹配 6速 iMT 手排變速箱 + GR-Four 四驅(qū)系統(tǒng)，馬力有望超過 300Hp，扭力 400Nm！不但如此，新一代 豐田GR賽利卡據(jù)悉會(huì)基于:豐田 TNGA GA-C 平臺(tái)打造，并且 Gazoo Racing 性能部門，也會(huì)為它升級(jí)底盤與懸掛設(shè)定，因此相信 GR賽利卡( GR Celica) 的操控表現(xiàn)會(huì)超級(jí)出色！

最后，不知道新一代 豐田賽利卡 會(huì)什么時(shí)候與我們見面，相信大多數(shù)的 JDM 車迷也很期待 賽利卡(Celica)繼承人的到來～