在這個(gè)瞬息萬變的新能源時(shí)代，各家都在推出自己的產(chǎn)品，哈弗也不例外。哈弗二代大狗PHEV版，售價(jià)162.8-175.8萬，一經(jīng)推出便收獲無數(shù)好評(píng)。除了兩款PHEV車型，哈弗第二代大狗還推出了四款燃油車型，售價(jià)135.8-156.8萬，面向那些癡迷內(nèi)燃機(jī)，熱衷越野的人。

設(shè)計(jì)大賽，拒絕同款城市SUV設(shè)計(jì)！

雖然汽車的外觀各不相同，但一個(gè)好的設(shè)計(jì)往往能在第一時(shí)間給人留下深刻的印象，尤其是在SUV設(shè)計(jì)的今天，“好看又個(gè)性化”往往是消費(fèi)者特別在意的購買決策點(diǎn)。

首先我們來看看哈弗的二代大狗。新車在繼承犬類家族設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，完美融合了方與圓、剛與柔、復(fù)古與現(xiàn)代、硬朗與精致，構(gòu)建了二代大型犬獨(dú)有的潮動(dòng)力美學(xué)。特別值得一提的是，哈弗二代大狗標(biāo)志性的圓形燈，點(diǎn)亮?xí)r呈狗骨頭形狀，很有家族辨識(shí)度；硬朗的車身線條和鉚釘輪眉設(shè)計(jì)，讓新車整體更具力量感，呈現(xiàn)出硬派氣勢。此外，哈弗二代大狗在細(xì)節(jié)上也突出了硬核屬性，比如四門越野把手、航電排擋把手、實(shí)體按鍵、兩排遮陽板、車頂行李架等。，具有完美的觀感和實(shí)用性。

再來看吉利星月l，其澎湃的星河前臉繼承了吉利4.0時(shí)代的家族式前臉風(fēng)格。整體造型和德系設(shè)計(jì)差不多，造型中規(guī)中矩。在城市SUV中比時(shí)尚更穩(wěn)重。相比之下，哈弗二代大狗獨(dú)特的潮動(dòng)力美學(xué)設(shè)計(jì)更有辨識(shí)度和記憶度。

乘坐空間方面，哈弗第二代大狗在橫向和頭部空間都有絕對(duì)優(yōu)勢。雖然星月L的長度和軸距占據(jù)了一定的優(yōu)勢，但是它的后排中間有一個(gè)很大的凸起，滿載時(shí)對(duì)后排乘員不是很友好。除了明面的大空間，哈弗二代大狗的儲(chǔ)物細(xì)節(jié)更符合消費(fèi)者的需求。全車儲(chǔ)物空間多達(dá)35個(gè)，比吉利星月多了8個(gè)。帶溫控功能的扶手箱很貼心。夏天的冰可樂，冬天的熱奶茶，隨時(shí)幫你實(shí)現(xiàn)飲品的溫度自由！

實(shí)力比拼，核心技術(shù)是關(guān)鍵！

如果說好的設(shè)計(jì)能在第一時(shí)間贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，那么高品質(zhì)的動(dòng)力總成才是真正能讓他們“心悅誠服”的。一套優(yōu)秀的動(dòng)力成績就像一顆人心，對(duì)于一輛車的重要性不言而喻。

哈弗第二代大狗2.0T兩驅(qū)潮野版Plus采用長城最新一代2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和長城首創(chuàng)的9DCT變速箱黃金動(dòng)力總成。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新優(yōu)化，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，采用的低慣性增壓器可以有效降低遲滯，讓動(dòng)力更加線性。智能熱管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)快速預(yù)熱，降低所有工況下的油耗。

相比之下，吉利星月L 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊享版搭載2.0T+7DCT動(dòng)力總成，最大功率160kW，最大扭矩325N·m，雖然應(yīng)用了沃爾沃相同的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但無論是功率還是扭矩都略低于哈弗二代大狗。此外，二代大狗不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且與95油的明星悅L相比，燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。另外，星悅L的保養(yǎng)維修費(fèi)用比較高，一年能省下幾千塊錢的車錢。再加上近萬元的差價(jià)，哈弗二代大狗性價(jià)比更高。權(quán)力比拼，哈佛二代大狗完勝！

通過性競爭，好的底子可以打野！

雖然人們買車后大部分時(shí)間都在城市里度過，但滿足偶爾的“狂野”需求，是消費(fèi)者所期待的。不需要硬核翻山越戈壁，需要舒適的長途自駕，在崎嶇山路、鄉(xiāng)村小道、河谷溪流等復(fù)雜路況下輕松應(yīng)對(duì)輕型越野。這種時(shí)刻怎么能搞到合適的車呢？

作為狗家族中3/4比例的騎行車，哈弗二代大型犬在通過性上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。首先，它最大接近角24°，最大離去角30°，縱向通過角19°，最小離地間隙200mm，強(qiáng)大的基礎(chǔ)參數(shù)可以應(yīng)對(duì)一些絕對(duì)復(fù)雜的路況。值得一提的是，哈弗二代大狗關(guān)鍵部位的鋼板強(qiáng)度達(dá)到2,000 MPa，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)20352nm/度，達(dá)到了一款專業(yè)越野SUV的水平。即使在單輪舉升的極限下，車身也不會(huì)變形，在越野行駛中更放心。

相對(duì)來說，吉利星月L的通過性能就要遜色一些，城市SUV的基礎(chǔ)設(shè)置也成了它帶你追求遠(yuǎn)方的障礙。吉利星月L雖然一直依附于同級(jí)最強(qiáng)的“旗艦安全”標(biāo)準(zhǔn)，可以超過高強(qiáng)度鋼的比例和鋼材的強(qiáng)度，但卻被哈弗的二代大狗輕松超越。所以，我想出去過狂野的生活。哈弗二代大狗是用戶首選，吉利星月L更適合留在城市。

智能競技，智能駕駛+智聯(lián)更懂你。

這是一個(gè)社交時(shí)代，也是一個(gè)萬物互聯(lián)的時(shí)代。作為伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的一代，這群消費(fèi)者現(xiàn)在想要的不是冷冰冰的與機(jī)器的互動(dòng)，而是真正“懂你”的親密伙伴。

哈弗第二代大狗2.0T潮野版Plus搭載了長城汽車領(lǐng)先的咖啡智能駕駛輔助系統(tǒng)，將高性能自動(dòng)駕駛傳感器自然融入車身。它擁有12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)高清攝像頭和1個(gè)智能前視攝像頭，可以在駕駛、變道、智能閃避、停車等場景中預(yù)測可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)并及時(shí)規(guī)避，讓出行更安全，駕駛更輕松。

相比之下，吉利星月L 2.0TD DCT EVO尊享版在智能駕駛方面就沒那么真實(shí)了。雖然也提供了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，但相比哈弗第二代大狗2.0T潮場版Plus，少了并線輔助、車道對(duì)中、疲勞駕駛預(yù)警、開門預(yù)警、追尾預(yù)警、倒車側(cè)翻預(yù)警等功能。

在智能互聯(lián)方面，哈弗第二代大狗2.0T兩驅(qū)潮野版Plus的智能駕駛艙配備了14.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表盤、HUD抬頭數(shù)字顯示、方向盤換擋撥片和行業(yè)領(lǐng)先的50W手機(jī)無線快充。同時(shí)打造新一代coffee OS智能駕駛艙，采用低時(shí)延神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和簡單有效的流式解碼算法，實(shí)現(xiàn)250 ms的極速喚醒，同時(shí)借助流式口語理解的應(yīng)用和語義統(tǒng)計(jì)模型的創(chuàng)新技術(shù)，完成語義單意圖到多意圖語言理解的技術(shù)創(chuàng)新，真正實(shí)現(xiàn)一詞十義，同時(shí)控制機(jī)車和機(jī)車，顛覆了業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的問答式剛性語音對(duì)話。

吉利星月L 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊享版搭載Galaxy OS，實(shí)際體驗(yàn)還不錯(cuò)，但無法實(shí)現(xiàn)哈弗二代大狗那樣流暢的語音控制功能，車機(jī)和車控只能一句一句的控制。同時(shí)吉利星月L 2.0TD DCT EVO尊享版還缺少HUD抬頭顯示和手機(jī)無線充電功能，有些對(duì)不起自己的身價(jià)。

結(jié)論:

2023年的今天，產(chǎn)品更新速度加快，消費(fèi)者越來越不妥協(xié)。面對(duì)這種情況，自主品牌也在不斷優(yōu)化創(chuàng)新。但通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，無論是造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、越野性能、智能性還是駕駛舒適性，吉利星月L 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊貴版雖然表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但在更強(qiáng)勁、價(jià)格更低的哈弗第二代大狗2.0T兩驅(qū)潮野版Plus面前也只能敗下陣來。尤其是通過性方面，多年來一直專注于SUV的哈弗被絕對(duì)優(yōu)勢碾壓。值得一提的是，哈弗第二代大狗燃油版全系車型還為用戶精心定制了葉超五重大禮。你興奮嗎？快來和哈弗二代大狗一起開始你的狂野生活吧！