2023年中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走過了“上半程”，和2022年同期經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨相比，2023年上半年中國經(jīng)濟(jì)取得了怎樣的成績？進(jìn)出口總值首次突破20萬億元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，貿(mào)易額同比增長2.1%，這是我國外貿(mào)上半年交出的“成績單”。在出口面臨較大外需壓力的背景下，上半年，中國外貿(mào)頂住了壓力、穩(wěn)住了規(guī)模、提升了質(zhì)量，呈現(xiàn)出韌性“底色”。

這是世界貿(mào)易組織發(fā)布的最新的全球貿(mào)易展望報(bào)告。根據(jù)世貿(mào)組織的預(yù)測(cè)，2023年全球貨物貿(mào)易量增長1.7%，明顯低于過去12年2.6%的平均水平。全球貨物量增長放緩，也從目前已經(jīng)更新的前5個(gè)月主要國家的進(jìn)出口數(shù)據(jù)可見一斑。

當(dāng)記者查閱主要國家前5個(gè)月的進(jìn)口數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，主要國家進(jìn)口額普遍下降，全球需求不振持續(xù)顯現(xiàn)。而前5個(gè)月主要國家的出口數(shù)據(jù)也顯示，中國周邊國家基本都呈現(xiàn)負(fù)增長，日本同比降6.4%、韓國同比降13.4%、越南同比降11.7%、馬來西亞同比降6.16%。

相比于其他主要國家，我國外貿(mào)呈現(xiàn)出韌性的“底色”。2023年一季度和二季度，我國外貿(mào)同比均實(shí)現(xiàn)正增長。

增“成色”！ 新產(chǎn)品 新市場(chǎng) 新業(yè)態(tài)不斷拓展

2023年上半年，我國外貿(mào)國際市場(chǎng)更加多元。對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口增速接近兩位數(shù)，新能源產(chǎn)品拉動(dòng)顯著，特別是外貿(mào)“新三樣”合計(jì)出口增長61.6%，跨境電商進(jìn)出口同比增長16%等。新產(chǎn)品、新市場(chǎng)、新業(yè)態(tài)彰顯我國外貿(mào)發(fā)展的“成色”。

2022年，歐洲遭遇能源危機(jī)，中國出口的“電暖爐”“電熱毯”等取暖設(shè)備走俏歐洲。近期，多國出現(xiàn)極端高溫天氣，中國生產(chǎn)的電風(fēng)扇、空調(diào)、車載小冰箱、防曬服等一系列防暑產(chǎn)品又迎來出口高峰。

中國出口的產(chǎn)品持續(xù)滿足來自世界的最新需求?？缇畴娚贪⒗飮H站的數(shù)據(jù)也顯示，深圳、東莞、寧波生產(chǎn)的消夏小家電2023年爆火，出口英國、荷蘭、西班牙等歐洲國家以及沙特、阿聯(lián)酋等中東國家增速較高，特別是中國生產(chǎn)的太陽能“儲(chǔ)能電扇”尤其受到海外買家青睞。

2023年以來，受益于國際航運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇，我國造船企業(yè)也頻頻搶下國際大單。在青島海西灣造修船基地，北海造船的所有船塢已經(jīng)排得滿滿當(dāng)當(dāng)，這些船舶將出口日本和歐洲市場(chǎng)等。

上半年，我國造船新接訂單量占全球72.6%，造船完工量、新接訂單量和手持訂單量都位居世界第一。

小到防暑產(chǎn)品，大到船舶，再到近期比較火的電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池外貿(mào)“新三樣”，我國制造業(yè)基礎(chǔ)牢固、產(chǎn)業(yè)體系完備、外貿(mào)產(chǎn)品創(chuàng)新力足、新業(yè)態(tài)保持高速增長，構(gòu)筑了我國外貿(mào)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)“底座”。

添“亮色”！持續(xù)打造貿(mào)易發(fā)展良好生態(tài)

上半年，我國21個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)揮較強(qiáng)帶動(dòng)作用，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和海南自由貿(mào)易港進(jìn)出口分別增長8.6%和26.4%。作為改革開放的“試驗(yàn)田”，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)不斷加大制度集成創(chuàng)新，推動(dòng)貨物貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，更好激發(fā)外向型經(jīng)濟(jì)的活力和潛力。

這家企業(yè)海外業(yè)務(wù)的快速增長正是源于自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革創(chuàng)新帶來的活力。企業(yè)發(fā)展需要引進(jìn)大量高精尖研發(fā)設(shè)備，在以往，這些設(shè)備引進(jìn)來手續(xù)繁雜、周期很長，如今，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)優(yōu)先鼓勵(lì)進(jìn)口高新技術(shù)設(shè)備，在申報(bào)、納稅和進(jìn)口許可證上持續(xù)深化“放管服”改革，精準(zhǔn)提升貿(mào)易便利化水平。

自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)不僅通過制度創(chuàng)新，為外貿(mào)企業(yè)降本增效，還不斷在貨物貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展方面積極開展探索。

在福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)，這家公司的航空維修工程師正在對(duì)2023年進(jìn)境的第100架飛機(jī)進(jìn)行檢修。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，2023年這第100架飛機(jī)的到來，比2022年足足提早了2個(gè)月。2023年上半年，企業(yè)航空維修相關(guān)出口業(yè)務(wù)量也比2022年同期增長約23%。

支持航空維修產(chǎn)業(yè)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，廈門海關(guān)為企業(yè)提供航空維修產(chǎn)業(yè)保稅、通關(guān)、查驗(yàn)的“一站式”服務(wù)平臺(tái)，并推出區(qū)外保稅維修的監(jiān)管舉措。和傳統(tǒng)模式相比，企業(yè)采用區(qū)外保稅維修模式開展進(jìn)境飛機(jī)維修業(yè)務(wù)，每年可以節(jié)約10億元的銀行授信額度占用及其他各項(xiàng)相關(guān)費(fèi)用超百萬元。2023年1月—6月，廈門海關(guān)監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修進(jìn)出口貨值882.15億元，同比猛增16.6倍。

近日，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于在有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港試點(diǎn)對(duì)接國際高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)制度型開放的若干措施》，選擇在外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高、應(yīng)用場(chǎng)景豐富、監(jiān)管能力較強(qiáng)的上海、廣東、天津、福建、北京等5個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和海南自由貿(mào)易港開展先行先試。對(duì)于試驗(yàn)效果好、風(fēng)險(xiǎn)可控的試點(diǎn)措施將復(fù)制推廣至更大范圍進(jìn)行壓力測(cè)試。

一系列政策舉措持續(xù)發(fā)力，持續(xù)推動(dòng)我國外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展、釋放潛力。