北汽藍(lán)谷日前披露了2021年年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)64.95%在年報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)布的同時(shí)，北汽藍(lán)谷有關(guān)負(fù)責(zé)人隨后接受采訪表示，公司要在削減中低端車型占比的基礎(chǔ)上，加速極狐等純電動(dòng)新車的高端化布局和配套，2022年將分別在北京，上海，深圳等重點(diǎn)城市投資建設(shè)專屬超充站和目的地站

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，北汽藍(lán)谷過(guò)去一年虧損減少，現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正年報(bào)顯示，2021年，北汽藍(lán)谷營(yíng)業(yè)收入86.97億元，同比增長(zhǎng)64.95%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為—52.44億元，虧損同比減少12.39億元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~49.85億元，現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正

2021年公司銷量同比上升，渠道布局快速擴(kuò)張根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，北汽藍(lán)谷2022年2月汽車總銷量為1263輛，同比增加24.8%，1—2月累計(jì)銷量3385輛，同比增加62.43%在新能源汽車銷量上漲的同時(shí)，北汽極狐汽車已經(jīng)在高端純電市場(chǎng)銷量占比80%以上的15個(gè)重點(diǎn)城市，實(shí)現(xiàn)了核心市場(chǎng)100%覆蓋，同時(shí)對(duì)具有潛力的21個(gè)城市完成了全覆蓋

北汽藍(lán)谷有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)改善的關(guān)鍵因素之一是公司目前貫徹主動(dòng)削減中低端產(chǎn)品序列，加速極狐品牌高端產(chǎn)品研發(fā)和投放的高端化布局，新車型的加速投放為新能源汽車市場(chǎng)注入了新鮮血液年報(bào)顯示，2021年，北汽藍(lán)谷在研發(fā)上進(jìn)一步加大投入，全年研發(fā)費(fèi)用12.08億元，同比增長(zhǎng)24.14%

同時(shí)，公司還將進(jìn)一步加快先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，完善渠道布局與市場(chǎng)配套，持續(xù)提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力據(jù)透露，北汽藍(lán)谷將在2022年北京車展亮相的自主研發(fā)的極狐阿爾法系列車型的電池包能量密度已經(jīng)接近200Wh/kg，是目前主流新能源乘用車電池包能量密度最高的車型之一為保證電池安全，極狐電動(dòng)車的高能量密度電芯首創(chuàng)干濕分離熱管理設(shè)計(jì)，可在160下耐熱1小時(shí)不收縮，在零下20的極限低溫環(huán)境下，放電量仍大于85%

在電池研發(fā)方面，北汽藍(lán)谷有關(guān)人士還介紹，公司與寧德時(shí)代合作建立了1800伏特實(shí)驗(yàn)室，率先量產(chǎn)無(wú)模組電池，打造120萬(wàn)公里超長(zhǎng)生命周期電池，同時(shí)聯(lián)合開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)及1000公里超長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)另外，北汽藍(lán)谷旗下的藍(lán)谷動(dòng)力，目前在最核心的電芯技術(shù)方面擁有領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備

動(dòng)，特來(lái)電等進(jìn)一步深化合作，逐步形成超充網(wǎng)格化七位一體的充電服務(wù)。

在渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，極狐汽車目前已經(jīng)累計(jì)完成授權(quán)的建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)120家，尤其在中國(guó)國(guó)內(nèi)高端純電市場(chǎng)銷量占比80%以上的15個(gè)重點(diǎn)城市，已實(shí)現(xiàn)100%覆蓋在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，極狐已經(jīng)建立75家授權(quán)服務(wù)中心，覆蓋全國(guó)53個(gè)城市北汽藍(lán)谷方面預(yù)計(jì)2022年，極狐汽車營(yíng)銷店面將達(dá)到150家，計(jì)劃到2025年能夠達(dá)到覆蓋超過(guò)100個(gè)城市，近400家網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模

在智能化方面，北汽藍(lán)谷目前與百度攜手，正打造全球最大規(guī)模的共享無(wú)人車測(cè)試車隊(duì)基于極狐阿爾法T研發(fā)的Apollo Moon，應(yīng)用百度最新一代共享無(wú)人車技術(shù)的第五代Robotaxi具備智能駕駛能力，計(jì)劃在未來(lái)3年面向30個(gè)城市投放3000輛新車，打造大規(guī)模共享無(wú)人車測(cè)試車隊(duì)

對(duì)2022年銷量目標(biāo)，北汽藍(lán)谷負(fù)責(zé)人透露，2022年，北汽藍(lán)谷銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，其中高端產(chǎn)品極狐4萬(wàn)輛，未來(lái)爭(zhēng)取沖擊30萬(wàn)輛以目前銷量來(lái)看，若完成2022年銷量目標(biāo)，北汽藍(lán)谷銷量將同比預(yù)增282%，其中極狐品牌銷量將同比預(yù)增701%

針對(duì)公司虧損和費(fèi)用增長(zhǎng)的原因，北汽藍(lán)谷解釋稱，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，競(jìng)品迭代多，品牌分化現(xiàn)象明顯，公司加大促銷力度，導(dǎo)致毛利率同比下降；另外，公司產(chǎn)銷量未達(dá)預(yù)期，現(xiàn)有毛利無(wú)法覆蓋固有成本費(fèi)用，加劇毛利率同比下降；為推進(jìn)ARCFOX極狐品牌提升和渠道建設(shè)，公司加大品牌傳播力度，增加了廣宣及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用；為構(gòu)建自主技術(shù)能力，自行研發(fā)的非專利技術(shù)攤銷增加。