在國際化的道路上，易卡通科技擴大了朋友圈8月，5，8元，易卡科技宣布與AMD達成戰(zhàn)略合作雙方共同打造的下一代電動汽車車載計算平臺預(yù)計將于2023年底在全球市場量產(chǎn)這個eCard技術(shù)的數(shù)字駕駛艙將是第一個使用AMD銳龍嵌入式V2000處理器和AMD rx 6000系列GPU，并將eCard技術(shù)的硬件和軟件相結(jié)合的車載計算平臺

全球汽車行業(yè)正以前所未有的速度向智能化轉(zhuǎn)型，對計算能力和圖形能力的需求也在快速增長eCard Technology董事長兼首席執(zhí)行官沈表示，通過此次與AMD的合作，eCard將進一步支持OEM廠商和一級供應(yīng)商提升他們的數(shù)字駕駛艙體驗，并幫助他們通過智能互聯(lián)汽車為消費者創(chuàng)造更大的價值

這是兩周內(nèi)易卡通第二次與全球知名出行科技公司握手在21元7元的前一天，它宣布與激光雷達制造商Luminar在車輛限界技術(shù)上進行合作，旨在幫助量產(chǎn)的乘用車和商用車實現(xiàn)更高的安全性能和自動駕駛功能

基于核心技術(shù)競爭力，通過與行業(yè)主流企業(yè)的合作，易卡通不斷擴大朋友圈這也正是沈期望看到的——作為一家移動出行賽道的B2B公司，易卡通科技希望成為一家全球化的企業(yè)，服務(wù)于全球頂尖的車企

這似乎不是一件容易的事端企業(yè)如何獲得難以直達的全球C端用戶的認可——就像PC時代的英特爾，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的沈和他的一卡通能做到嗎

在回答這個問題之前，有必要先看看易卡通科技是一家怎樣的企業(yè)。

2017年，沈和吉利控股集團董事長李書福正式創(chuàng)立E咖，目標明確而純粹——成為全棧計算平臺提供商當時，在特斯拉CEO馬斯克非常規(guī)的游戲規(guī)則改變者的帶領(lǐng)下，汽車行業(yè)的智能電動化方興未艾

你可以看到像和英偉達這樣的公司現(xiàn)在也參與進來了但10元年前的玩家是恩智浦，飛思卡爾，TI沈表示，整個賽道參與者的變化讓易卡通看到了機會從整車架構(gòu)的高度集中化和電腦化入手，將聯(lián)發(fā)科的手機芯片封裝成汽車級模塊，易卡通切入了智能化軌道

這一初衷決定了E咖科技B2B的定位，即使伴隨著時間的推移和技術(shù)的進步也沒有改變。

我們認為未來的汽車是計算機，汽車的智能技術(shù)實際上是汽車計算機系統(tǒng)的核心技術(shù)在這上面，我們提供芯片，模塊，硬件，然后整個計算機系統(tǒng)軟件包括上層應(yīng)用我們是全棧提供商沈解釋了什么是全棧提供商——做移動互聯(lián)網(wǎng)時代的安卓和，能讓所有手機公司都做手機我們希望所有車企都能更容易地制造智能電動汽車這是我們的愿景

此外，剛剛結(jié)束的與AMD，Luminar的戰(zhàn)略合作，以及分別在50元持股13.5%的Jika Intelligent，Zenseact，與沃爾沃合資成立的操作系統(tǒng)公司HaleyTek，進一步擴大了eCard科技的生態(tài)圈。

要贏得這么多朋友的青睞，必須要有核心的技術(shù)實力和產(chǎn)品。

按照官方的說法，易卡通科技以領(lǐng)先的SoC計算模塊構(gòu)建車載高性能計算平臺的基石，以能夠充分發(fā)揮計算模塊性能的車載操作系統(tǒng)支撐上層軟件棧，最終提供智能出行體驗。

我們的核心產(chǎn)品是芯片計算模塊，操作系統(tǒng)OS和完整的Kramp—Karrenbauer Stack軟件堆棧這部分是易卡通科技的核心技術(shù)沈更具體地闡述了易卡通科技的核心技術(shù)和產(chǎn)品

2018年月在9，由易卡通科技和安謀中國合作成立的芯機科技正式成立這家誕生僅四年的新興公司，去年以6元的價格成功研發(fā)出第一款7元NM座艙控制器芯片，隨即與一汽集團簽署認購協(xié)議，并獲得后者投資

雖然龍鷹一號在某些性能上已經(jīng)超越了8155，甚至在某些方面實現(xiàn)了超車我們的核心競爭力是系統(tǒng)能力就像蘋果的A系列芯片，不一定優(yōu)于同代的芯片，但是集成了ios這個軟件就很強大了沈?qū)φf道

配合軟件操作系統(tǒng)，也是易卡通科技的核心技術(shù)實力和產(chǎn)品易卡通科技其實是一個全棧的軟件操作系統(tǒng)提供商，包括我們自己的虛擬化技術(shù)為了實現(xiàn)功能安全，您可以運行不同的操作系統(tǒng)這都是我們自己研究的在沈看來，易卡通科技與新青科技的融合，為客戶提供了半導體加軟件的整體解決方案，這樣我們就可以全面領(lǐng)先

按照易卡通科技的規(guī)劃，基于龍鷹一號的SoC芯片計算模塊將于明年投入量產(chǎn)，預(yù)計后年匹配核心發(fā)動機技術(shù)的智能駕駛芯片AD Dimensity 1000，2025年推出基于核心發(fā)動機技術(shù)的第二代智能座艙芯片的計算模塊就這樣，我們進入了一年匹配兩個SOC的進程據(jù)沈介紹，到2024年，易卡通科技還將推出具有核心IP的NPU和具有高級駕駛輔助感知的SoC

以核心技術(shù)和產(chǎn)品為基石，易卡通科技加快了國際化布局的發(fā)展路徑。

與新青科技專注于汽車半導體不同，易卡通科技生態(tài)合作伙伴HaleyTek專注于操作系統(tǒng)這家總部位于瑞典的公司是谷歌早期接入和谷歌汽車服務(wù)的重要合作伙伴

哈雷泰克是幫助易卡通科技走向國際的重要橋頭堡在沈看來，HaleyTek可以讓易卡通科技以20元進入全球多個市場這是我們與沃爾沃戰(zhàn)略合作的一部分

類似的例子還有易卡通科技投資的Zenseact根據(jù)易卡通科技的規(guī)劃，在歐美市場，易卡通將支持Zenseact的自動駕駛軟件在其中央計算平臺上運行在中國市場，我們將開發(fā)自己的ADAS軟件，也會使用Zenseact的一些核心技術(shù)同時，我們也會為中國的主機廠服務(wù)沈表示，這將有助于易卡通科技和Zenseact在歐洲，美國和中國市場之間實現(xiàn)深度協(xié)同

除了全球布局準備的技術(shù)配合，一個有意思的事情是Luminar和官方在21元7元的合作Luminar還在易卡通科技的美國上市計劃中對我們進行了戰(zhàn)略投資沈向透露這意味著雙方不僅將建立長距離激光雷達和計算平臺的合作，也意味著雙方更緊密的資本關(guān)系

借助資本出海，登陸美股也是易卡通科技全球布局的一部分日前，5元，易卡通科技宣布與COVA收購公司達成合并協(xié)議，交易完成后，易卡通科技將在納斯達克上市，股票代碼為ECX根據(jù)官方文件，交易后易卡通科技的預(yù)計股權(quán)價值為38.2億美元，即交易前的股權(quán)價值為34億美元交易所得資金將用于易卡通科技的技術(shù)研發(fā)，產(chǎn)品迭代，戰(zhàn)略收購及投資，國際市場拓展

易卡通科技必須走向全球，因為我們是B2B公司在重新強調(diào)了網(wǎng)咖科技的定位后，沈表示，B2B公司最重要的是客戶如果你的客戶不是全球前五，前十的客戶，很難保證能在這個賽道長期領(lǐng)先所以我們必須進入全球軌道

在后面寫:

最新的進展是，在完成對魅族科技的收購后，易卡通科技進入了移動互聯(lián)網(wǎng)終端的To C軌道某種程度上，賽道的拓寬可能會讓電咖科技B2B的定位略有改變但在沈看來，魅族和時代的B2C，不僅能給網(wǎng)咖科技帶來軟件和操作系統(tǒng)的協(xié)同，還能真正幫助其在用戶心目中占據(jù)一席之地

從易卡通科技的角度，我們要聯(lián)合吉星時代和魅族掌握用戶的心智這是我們未來的計劃在沈看來，所有B2B公司的成功，一定是C端產(chǎn)品的成功

這是易卡通科技的市場邏輯，也讓它更有可能成為一家成功的全球化企業(yè)。