在行業(yè)競爭加劇的背景下，汽車上市公司業(yè)績分化更加明顯。

日前，多家上市汽車公司披露了2022年業(yè)績預(yù)告從凈利潤表現(xiàn)來看，行業(yè)整體呈現(xiàn)冰火兩重天的態(tài)勢其中，比亞迪，長安汽車上半年業(yè)績較好，海馬汽車，st眾泰，北汽藍谷預(yù)計報告期凈利潤虧損，虧損幅度在1000萬元至1億元之間

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化促進強勁表現(xiàn)。

日前，長安汽車公布上半年預(yù)增，預(yù)計凈利潤50—62億元，同比增長189.14%—258.54%。

長安汽車公告稱，報告期內(nèi)，公司凈利潤同比大幅增長，主要原因是公司品牌不斷提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，自主品牌盈利能力持續(xù)提升。

日前，長安汽車剛剛披露了6月產(chǎn)銷報告6月，長安汽車銷售20.74萬輛，同比增長19.87%，其中，自主品牌新能源6月銷量1.83萬輛，同比增長33.12%，1—6月累計銷量8.5萬輛，同比增長127.26%

同日，比亞迪還披露了上半年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計凈利潤28億—36億元，同比增長138.59%—206.76%。

銷量下滑導(dǎo)致部分車企虧損。

日前，海馬汽車，北汽藍谷，ST眾泰，福田汽車也披露了上半年業(yè)績預(yù)告。

其中，海馬汽車公告預(yù)計上半年歸母凈利潤虧損8000—12000萬元報告期內(nèi)，公司產(chǎn)品銷量尚未達到預(yù)期，導(dǎo)致公司經(jīng)營業(yè)績下滑

海馬汽車宣布，目前，汽車行業(yè)的發(fā)展和格局發(fā)生了巨大的變化，在技術(shù)路線和營銷創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)汽車企業(yè)提出了嚴峻的挑戰(zhàn)目前，公司正在深化第四次創(chuàng)業(yè)和調(diào)整戰(zhàn)略調(diào)整期恰逢行業(yè)轉(zhuǎn)型期，兩相疊加給公司帶來更嚴峻的挑戰(zhàn)今年上半年，海馬汽車相關(guān)戰(zhàn)略調(diào)整和創(chuàng)新合作仍處于攻堅階段此外，受新冠肺炎疫情，芯片供應(yīng)等內(nèi)外因素影響，公司產(chǎn)品銷量尚未達到預(yù)期，導(dǎo)致公司經(jīng)營業(yè)績下滑

公開數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，海馬汽車累計銷量13122輛，同比下滑20.68%。

同一天，北汽藍谷還披露了2022年上半年的業(yè)績預(yù)期報告期內(nèi)，公司股東凈利潤虧損22億元至18億元

對于虧損原因，公司公告稱，2022年上半年，芯片短缺，電池等原材料價格上漲，新冠肺炎疫情反復(fù)對公司業(yè)績造成較大影響雖然公司2022年上半年新能源汽車銷量較去年同期有所增長，但仍屬于爬坡階段，規(guī)模效應(yīng)尚未顯現(xiàn)

此外，ST眾泰和福田汽車也發(fā)布了業(yè)績預(yù)虧的公告核心原因是行業(yè)競爭加劇和疫情的影響眾泰的整車業(yè)務(wù)已經(jīng)停產(chǎn)，上半年沒有整車銷售收入福田汽車受商用車市場整體下行的影響

公開數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，商用車銷量同比下降41.19%，福田汽車銷量同比下降39.27%銷量下滑基本與行業(yè)下行趨勢吻合