根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，目前美國90%以上的煉油廠都在運(yùn)營生產(chǎn)，接近過去5年的最高水平。

其中，47%的煉油產(chǎn)能位于墨西哥灣沿岸，這里一直是颶風(fēng)的危險區(qū)域這意味著美國即將到來的颶風(fēng)季節(jié)將可能嚴(yán)重打擊該地區(qū)的短期煉油能力，甚至造成進(jìn)一步的損失例如，2021年，颶風(fēng)伊達(dá)在該地區(qū)造成350多起石油泄漏

摩根大通的分析師指出，如果惡劣天氣迫使德克薩斯州和路易斯安那州的大部分煉油產(chǎn)能照常關(guān)閉，美國將面臨部分燃料供應(yīng)短缺的困境。

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球副總裁，美洲煉油業(yè)務(wù)主管德布尼爾·喬杜里也表示，如果今年的颶風(fēng)襲擊墨西哥灣沿岸并影響煉油產(chǎn)能，美國很大概率會出現(xiàn)燃料短缺，從而導(dǎo)致價格持續(xù)上漲。

供不應(yīng)求。

入夏以來，美國旅游業(yè)逐漸復(fù)蘇，消費(fèi)者對天然氣和柴油的需求接近疫情之前的水平，這也導(dǎo)致美國能源供應(yīng)出現(xiàn)一定的短缺目前，即使燃料制造廠接近最大產(chǎn)能，仍然無法阻止庫存持續(xù)減少

對俄羅斯的制裁加劇了美國國內(nèi)燃料供應(yīng)的壓力。

據(jù)摩根大通稱，西方對俄羅斯的制裁意味著每天有80萬桶石油從全球市場消失，到夏天這個數(shù)字可能會上升到140萬桶。

此外，摩根大通補(bǔ)充稱，5月份，美國柴油庫存達(dá)到17年來的最低水平，而汽油庫存比過去這個時候的平均水平低約8%其分析師警告稱，未來美國的煉油產(chǎn)能預(yù)計將減少169萬桶/日

路孚特美國石油分析師主管吉姆·米切爾也表示，供應(yīng)前景相當(dāng)嚴(yán)峻，這意味著價格正在上漲當(dāng)庫存很大時，燃料產(chǎn)品可以以相對較低的成本到達(dá)任何地方，庫存是供應(yīng)安全的緩沖當(dāng)這種緩沖減弱時，價格配給的可能性就會上升

颶風(fēng)推高了價格

分析師稱，如果颶風(fēng)長時間影響煉油廠，將減少墨西哥灣沿岸的總庫存，降低該地區(qū)向美國東北部和拉丁美洲運(yùn)輸燃料的能力此外，如果極端天氣影響管道容量或關(guān)閉墨西哥灣沿岸的港口，短缺可能會加劇

喬杜里說，這實際上會導(dǎo)致墨西哥灣沿岸的庫存增加，但會導(dǎo)致全球恐慌和價格上漲。

他預(yù)計，屆時全球原油和原油煉制產(chǎn)品的價格可能會再上漲10%—20%，而一些地區(qū)的價格可能會特別高。

他總結(jié)道:如果颶風(fēng)襲擊了一個重要的煉油區(qū)，我們將會看到另一波供應(yīng)短缺。