全文刊登于《廣播電視信息》2022年第4期

原標(biāo)題：傳統(tǒng)廣播頻率轉(zhuǎn)型升級(jí)，“云聽(tīng)”踐行5G聲音新媒體平臺(tái)布局——訪中央廣播電視總臺(tái)云聽(tīng)總經(jīng)理李向榮先生

文/本刊記者 章玲

聽(tīng)廣播，是一種情懷，更是一種生活方式。82年前，中國(guó)人民廣播事業(yè)誕生，她伴隨著每個(gè)時(shí)代在成長(zhǎng)和變遷，歷經(jīng)炮火硝煙，有過(guò)繁華時(shí)光，也曾黯然衰落。如今，她正擁抱新技術(shù)，嘗試突破創(chuàng)新迎接新時(shí)代。中央廣播電視總臺(tái)云聽(tīng)肩負(fù)傳統(tǒng)廣播轉(zhuǎn)型的時(shí)代使命，正致力于打造國(guó)家5G聲音新媒體平臺(tái)。本刊記者近期采訪了云聽(tīng)總經(jīng)理李向榮先生，了解到云聽(tīng)平臺(tái)的定位、核心技術(shù)、布局、運(yùn)營(yíng)管理等情況，并就其轉(zhuǎn)型中存在的困難和下一步計(jì)劃進(jìn)行了交流。

打造高品質(zhì)聲音內(nèi)容平臺(tái)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和技術(shù)的革新，廣播媒體也逐漸走上移動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的轉(zhuǎn)型之路。云聽(tīng)的前身中國(guó)廣播，是中央人民廣播電臺(tái)推出的一款廣播音頻類手機(jī)應(yīng)用，主要將臺(tái)內(nèi)節(jié)目碎片化處理后“搬”到互聯(lián)網(wǎng)，并不是真正意義上的聲音新媒體平臺(tái)。2018年，整合中央電視臺(tái)（中國(guó)國(guó)際電視臺(tái)）、中央人民廣播電臺(tái)、中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)，組建中央廣播電視總臺(tái)。李向榮介紹：“我們老廣播人想的是，隨著技術(shù)發(fā)展，未來(lái)的廣播FM、AM會(huì)逐步弱化，取而代之的是IP化、數(shù)字化廣播。我們提出了新廣播的概念，這就是云聽(tīng)誕生的初衷，即轉(zhuǎn)型要做聲音新媒體平臺(tái)，手機(jī)端應(yīng)用只是一種呈現(xiàn)方式，未來(lái)會(huì)有更多的終端、智能穿戴進(jìn)入?！?/p>

廣播新媒體平臺(tái)的轉(zhuǎn)型，從命名開(kāi)始，由傳統(tǒng)的“中國(guó)廣播”改為“云聽(tīng)”。2019年7月19日，在中央廣播電視總臺(tái)的黨組會(huì)上，云聽(tīng)項(xiàng)目被正式立項(xiàng)通過(guò)。2019年9月，云聽(tīng)第一版被開(kāi)發(fā)出來(lái)。李向榮表示：“為什么這么快？一是有中國(guó)廣播的基礎(chǔ)；二是我們的技術(shù)平臺(tái)完全自主可控。”2019年10月，“聽(tīng)電視”欄目被提出加入云聽(tīng)平臺(tái)。2019年底至2020年初是新冠肺炎疫情暴發(fā)期，原計(jì)劃聯(lián)合國(guó)內(nèi)主流汽車廠商簽約上線的活動(dòng)取消。2020年3月4日，云聽(tīng)平臺(tái)云上線。截至目前，云聽(tīng)已開(kāi)辟近200個(gè)垂類細(xì)分頻道，累計(jì)入庫(kù)節(jié)目300萬(wàn)小時(shí)，自制A級(jí)以上IP節(jié)目100余檔，下載量超1億。

在互聯(lián)網(wǎng)快節(jié)奏、碎片化的時(shí)代，聽(tīng)廣播的場(chǎng)景一般是早晨起床后的伴聽(tīng)、上下班出行的路上和夜間放松休息助眠的時(shí)候。因此，廣播的用戶一般是高級(jí)知識(shí)分子，有車的人群。此外，廣播的用戶還有孩子和家長(zhǎng)，用聲音可以培養(yǎng)孩子的專注力。李向榮向我們介紹了云聽(tīng)平臺(tái)的定位：“我們是一個(gè)國(guó)家媒體，也是一個(gè)國(guó)家級(jí)的高品質(zhì)聲音聚合分發(fā)平臺(tái)。云聽(tīng)淡化娛樂(lè)化內(nèi)容，因?yàn)閵蕵?lè)化的內(nèi)容只有短期的效應(yīng)，我們更多地要做長(zhǎng)期的、經(jīng)典的內(nèi)容。傳統(tǒng)廣播歷經(jīng)82年，我們對(duì)聲音有更深入的理解。”云聽(tīng)平臺(tái)的重點(diǎn)內(nèi)容聚焦三個(gè)方面：一是資訊內(nèi)容；二是傳統(tǒng)文化內(nèi)容，如中華經(jīng)典誦讀工程、四大名著、茅盾文學(xué)獎(jiǎng)作品、中小學(xué)語(yǔ)文誦讀等；三是知識(shí)類內(nèi)容。此外，云聽(tīng)平臺(tái)是綜合性平臺(tái)，還包含玄幻類、情感類、科技類有聲產(chǎn)品等。

創(chuàng)新聲音新媒體技術(shù)

云聽(tīng)基于總臺(tái)“5G+4K/8K+AI”等新技術(shù)，著重將5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能等運(yùn)用到平臺(tái)的開(kāi)發(fā)建設(shè)中。云聽(tīng)的技術(shù)定位是5G+AI+全景聲。AI技術(shù)應(yīng)用于智能化生產(chǎn)：一是實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)千條有聲新聞；二是根據(jù)興趣和愛(ài)好，通過(guò)智能化編排推薦，定制個(gè)性化電臺(tái)，打造人人電臺(tái)。云聽(tīng)與國(guó)家廣播電視總局廣播電視科學(xué)研究院合作了全景聲ADM項(xiàng)目，創(chuàng)造高品質(zhì)、沉浸式的音效，在車?yán)飼?huì)有更明顯的收聽(tīng)效果。在移動(dòng)終端方面，目前車機(jī)內(nèi)的平臺(tái)有聲內(nèi)容比較混亂，缺乏有效監(jiān)管，李向榮表示：“下一步，我們要申請(qǐng)聲音集成播控牌照，目前正在溝通中?！?/p>

在廣播業(yè)務(wù)實(shí)際應(yīng)用中，新興技術(shù)正在發(fā)揮作用。例如，AI主播進(jìn)行新聞播報(bào)。李向榮說(shuō)道：“AI主播的出錯(cuò)率更低，常規(guī)的一些節(jié)目都可以使用AI主播，但是一些莊重的和需要臨時(shí)救場(chǎng)的節(jié)目無(wú)法使用AI主播替代真人主播，如春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)。另外，日產(chǎn)千條有聲新聞依靠真人主播成本更高、效率更低，就可以使用AI主播來(lái)完成播報(bào)。”

助力全國(guó)電臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

云聽(tīng)從創(chuàng)立之初就達(dá)成了一個(gè)共識(shí)，即云聽(tīng)必須做車聯(lián)網(wǎng)。傳統(tǒng)電臺(tái)已面臨車內(nèi)傳播渠道變更的風(fēng)險(xiǎn)，聲音新媒體傳播方式已在智能車機(jī)中出現(xiàn)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車迅猛發(fā)展的背景下，云聽(tīng)專門成立了5G車聯(lián)事業(yè)部，重點(diǎn)布局車聯(lián)網(wǎng)。車機(jī)版承接移動(dòng)端的眾多功能，采用大數(shù)據(jù)分析和AI內(nèi)容推薦技術(shù)，基于駕駛場(chǎng)景和用戶偏好，及時(shí)準(zhǔn)確地為車主推送新聞、天氣、路況、音樂(lè)等適合車載場(chǎng)景的電臺(tái)流內(nèi)容，并且通過(guò)車機(jī)推送準(zhǔn)確及時(shí)的應(yīng)急信息，將車機(jī)融入國(guó)家應(yīng)急廣播體系。

云聽(tīng)也在積極推動(dòng)與各地電臺(tái)的車聯(lián)網(wǎng)合作，在本地車機(jī)中推送當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)電臺(tái)的直播流、點(diǎn)播節(jié)目、應(yīng)急服務(wù)，幫助各地電臺(tái)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。同時(shí)，還聯(lián)動(dòng)各地電臺(tái)共同組織車主活動(dòng)、車企活動(dòng)，成為車企、車主、電臺(tái)中間的橋梁。2022年底，云聽(tīng)計(jì)劃組織中國(guó)聲音大會(huì)，加強(qiáng)全國(guó)電臺(tái)的聯(lián)系。

獨(dú)家版權(quán)保護(hù)和整合營(yíng)銷

傳統(tǒng)主流媒體高品質(zhì)節(jié)目?jī)?nèi)容在市場(chǎng)上遭遇盜版的現(xiàn)象特別泛濫，比如總臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)、北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)等節(jié)目版權(quán)盜版情況特別嚴(yán)重。總臺(tái)高度重視新媒體版權(quán)保護(hù)，2021年12月，總臺(tái)總經(jīng)理室正式授權(quán)云聽(tīng)在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)總臺(tái)廣播頻率直播流。這意味著，總臺(tái)擁有、控制、管理的已有電臺(tái)頻率和未來(lái)新增電臺(tái)頻率接入車機(jī)播放服務(wù)（含直播、延遲收聽(tīng)），均須通過(guò)云聽(tīng)車載系統(tǒng)達(dá)成合作。此后，很多汽車廠商主動(dòng)找云聽(tīng)合作。李向榮說(shuō)：“我們開(kāi)放合作，但前提是一定要排查。我們排查的目的不是壟斷，而是代表主流媒體、代表傳統(tǒng)媒體的聲音，這是與國(guó)家文化精神相契合的。在云聽(tīng)平臺(tái)聽(tīng)到的更多的是正向的、有營(yíng)養(yǎng)、有滋養(yǎng)的內(nèi)容?！?/p>

未來(lái)，廣播的經(jīng)營(yíng)模式也會(huì)發(fā)生變化，需要做整合營(yíng)銷，傳統(tǒng)廣播的廣告收入早就遇天花板了，并呈下滑趨勢(shì)，用戶更多轉(zhuǎn)向了新媒體平臺(tái)。李向榮介紹：“傳統(tǒng)廣播媒體的經(jīng)營(yíng)模式亟須轉(zhuǎn)型，會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。廣告主關(guān)注用戶的畫像，廣告的投向會(huì)更加精準(zhǔn)。單一的廣告模式轉(zhuǎn)變?yōu)閺V告、VIP服務(wù)、版權(quán)經(jīng)營(yíng)等?！?/p>

面臨的困難與未來(lái)規(guī)劃

傳統(tǒng)廣播向互聯(lián)網(wǎng)新媒體的轉(zhuǎn)型存在于內(nèi)容、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)模式等方方面面，轉(zhuǎn)型并不是一蹴而就的，這其中會(huì)遇到各種困難。李向榮告訴我們：“轉(zhuǎn)型中的困難很多：一是用戶習(xí)慣很難改變，云聽(tīng)跟總臺(tái)申請(qǐng)獨(dú)家的版權(quán)節(jié)目資源，為了吸引用戶從其他的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)轉(zhuǎn)向云聽(tīng)；二是資金問(wèn)題，做新媒體需要大量投入，很多傳統(tǒng)廣播媒體已經(jīng)沒(méi)有這個(gè)實(shí)力投入轉(zhuǎn)型新媒體平臺(tái)；三是人才問(wèn)題，傳統(tǒng)廣播媒體需要策劃、營(yíng)銷、技術(shù)等多方面的人才；四是機(jī)制問(wèn)題，需要市場(chǎng)化配套機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，也包括融資、股權(quán)激勵(lì)等。”

傳統(tǒng)廣播的轉(zhuǎn)型，在短期內(nèi)效果并不明顯，還需從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)規(guī)劃。下一步，云聽(tīng)首先要做的是夯實(shí)平臺(tái)基礎(chǔ)，不斷積累、沉淀經(jīng)典內(nèi)容，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的收聽(tīng)內(nèi)容生態(tài)，同時(shí)在音頻領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)創(chuàng)新。2022年，云聽(tīng)將努力打造為車內(nèi)第一媒體，目標(biāo)覆蓋6000萬(wàn)用戶。李向榮表示：“我們希望能夠上網(wǎng)的汽車，基本能收聽(tīng)到云聽(tīng)平臺(tái)的節(jié)目，聽(tīng)到中央的聲音。”

隨著人們生活方式的轉(zhuǎn)變，推進(jìn)聲音新媒體轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。云聽(tīng)基于豐富的傳統(tǒng)主流媒體資源、新興的媒體技術(shù)和車載系統(tǒng)布局，竭力打造音頻產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。這是時(shí)代正向精神發(fā)展賦予云聽(tīng)的使命，也是老廣播人對(duì)聲音的情懷的一種踐行。