油價(jià)上漲推動(dòng)了混合動(dòng)力市場(chǎng)的爆發(fā)今年1—4月，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量增速達(dá)到176%，首次超過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增速?gòu)母L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，從節(jié)能環(huán)保的角度來(lái)看，未來(lái)燃油車(chē)改用混合動(dòng)力汽車(chē)將成為必然趨勢(shì)基于此，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始在混合動(dòng)力領(lǐng)域深化布局

日前，LINK Auto發(fā)布了智能電動(dòng)混合動(dòng)力Lynk E—Motive技術(shù)，旨在重新定義混合動(dòng)力技術(shù)吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO齊佳悅在發(fā)布會(huì)上表示，領(lǐng)克推出的智能電動(dòng)混合動(dòng)力是對(duì)雷神智能混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)的全新詮釋?zhuān)匦露x了混合動(dòng)力技術(shù)

根據(jù)消息顯示，LINK智能電混充分考慮了消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣和低碳節(jié)能的需求，可以實(shí)現(xiàn)使用場(chǎng)景的全覆蓋技術(shù)涵蓋三款高效高性能混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款高效混合動(dòng)力變速器，匹配多種不同規(guī)格的高性能動(dòng)力電池和兩款大功率后驅(qū)電機(jī)，提供EM—F和EM—P其中EM—P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)，標(biāo)配/長(zhǎng)續(xù)航/長(zhǎng)續(xù)航等不同產(chǎn)品匹配

根據(jù)計(jì)劃，領(lǐng)克將率先推出180km純電續(xù)航四驅(qū)產(chǎn)品，還將推出更多60km，100km，150km純電續(xù)航WLTC的插電式混動(dòng)產(chǎn)品。

動(dòng)力性能方面，搭載三速混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro的雷克薩斯智能電混動(dòng)車(chē)型具備彈射起步的動(dòng)力輸出性能，可在80—120km/h的高速場(chǎng)景下加速主動(dòng)降檔，提速比同級(jí)競(jìng)品快1秒同時(shí)，LINK智能電混動(dòng)可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)，在20km/h以上速度時(shí)可進(jìn)入并聯(lián)模式，為整個(gè)場(chǎng)景帶來(lái)充沛動(dòng)力

在油耗表現(xiàn)上，LINK智能電混也創(chuàng)造了更低的油耗紀(jì)錄EM—F車(chē)型搭載WLTC智能電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)，百公里油耗4.5升，節(jié)油率40%EM—P WLTC的動(dòng)力損失油耗低至百公里5.1L

智能化，LINK智能電動(dòng)混合動(dòng)力基于新一代電子電氣架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)軟硬件解耦，用軟件定義混合動(dòng)力體驗(yàn)上限根據(jù)消息顯示，混動(dòng)系統(tǒng)支持底盤(pán)域，智能駕駛域，駕駛艙域，車(chē)身域的全場(chǎng)景OTA升級(jí)實(shí)時(shí)AI出行管家可以根據(jù)用戶的駕駛行為進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，判斷駕駛風(fēng)格，并通過(guò)聚類(lèi)算法智能調(diào)整油門(mén)響應(yīng)

此外，混合動(dòng)力系統(tǒng)還可以進(jìn)行智能能源管理基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)路況，天氣情況，駕駛習(xí)慣以及車(chē)輛的ADAS數(shù)據(jù)，可以使用智能算法為不同路段匹配合適的工作模式

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，LINK還推出了——第二天，一款基于智能電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的概念車(chē)根據(jù)消息顯示，這款概念車(chē)為新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的四門(mén)GT車(chē)型是LINK全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的深刻呈現(xiàn)，也是LINK智能電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)的重要載體

根據(jù)柯靈的判斷，作為柯靈智能電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)的重要載體，次日概念車(chē)將為混合動(dòng)力出行帶來(lái)更多個(gè)性化的表達(dá)未來(lái)，概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素將逐漸落地到雷克薩斯的產(chǎn)品上

根據(jù)消息顯示，搭載這一領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品也將陸續(xù)推出，從LINK的智能混動(dòng)發(fā)布開(kāi)始2022年，領(lǐng)克將推出四款智能電動(dòng)混合動(dòng)力產(chǎn)品，兩年內(nèi)再推三款產(chǎn)品，到2025年，克林所有產(chǎn)品都將搭載克林智能電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品的電動(dòng)化

此外，為了全面提升用戶的出行體驗(yàn)，柯靈正在完善線上數(shù)字展廳，豐富現(xiàn)有渠道，建設(shè)線下直營(yíng)體系，探索柯靈新能源全鏈路生態(tài)。

在能量補(bǔ)充方面，克林將打造專(zhuān)屬于克林用戶的生活地圖，將家庭充電樁+充電地圖，克林中心，領(lǐng)地伙伴等信息匯集到統(tǒng)一的地圖頁(yè)面，為用戶提供更直觀的能量補(bǔ)充方式。