12月20日，香港SPAC公司TechStar發(fā)布公告稱，其已與SeyondHoldingsLtd及MergerSub訂立業(yè)務合并協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，TechStar將與Seyond進行業(yè)務合并，從而實現(xiàn)圖達通在香港聯(lián)交所上市。

據(jù)TechStar公告，目前圖達通估值為117億港元。

圖達通于2022年開始量產(chǎn)車載激光雷達，主要產(chǎn)品有獵鷹超遠距激光雷達Falcon，包括alcon K1、Falcon K2、Falcon K3，以及遠距離前視激光雷達、中短距廣角激光雷達Robin W(靈雀W)、超廣角激光雷達RobinD(靈雀D)等，可廣泛應用于自動駕駛、低速無人車、智能交通、智慧城市、換電站、車路協(xié)同等場景。

其中在乘用車市場，目前圖達通主要客戶是蔚來。比如蔚來剛剛上市的全新智能電動行政旗艦轎車ET9，單車就標配了一顆圖達通Falcon和兩顆Robin W(靈雀W)激光雷達，實現(xiàn)多種智能駕駛功能。蔚來第四代換電站，分別在左右側(cè)及后方共部署了6顆Robin W高性能廣角激光雷達，為換電站提供站周環(huán)境的全方位感知。

另外在工業(yè)領域，圖達通Robin W也已在無人物流、Robotaxi、智駕工程車輛等多個場景實現(xiàn)應用。

2021-2023年及2024年上半年，圖達通分別實現(xiàn)營收460萬美元、6630萬美元、1.2億美元和6,610萬美元，呈顯著增長態(tài)勢；同期虧損分別為1.138億美元、1.882億美元、2.190億美元和7,870萬美元，3年半合計虧損5.997億美元。

公告指出，過去幾年圖達通持續(xù)虧損，主要由于車規(guī)級激光雷達市場仍處于發(fā)展早期，行業(yè)整體滲透率仍然較低，而圖達通為持續(xù)加強在新興市場的地位和競爭力，投入了大量資源用于研發(fā)及產(chǎn)品開發(fā)。不過整體來看，自2022年實現(xiàn)批量交付以來，圖達通已逐步實現(xiàn)更強的規(guī)模經(jīng)濟，且成本控制亦有所改善。

據(jù)蓋世汽車研究院最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-10月，圖達通在乘用車前裝市場累計標配激光雷達167,431顆，約占14.6%的市場份額，在國內(nèi)排名第四。前三名依次為速騰聚創(chuàng)、華為、禾賽科技，同期激光雷達標配量依次為40.19萬顆、30.21萬顆和27.23萬顆，對應滲透率分別為35.1%、26.4%和23.8%。