過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量榜上都是老面孔，近兩年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)升級(jí)，榜單上也出現(xiàn)了很多現(xiàn)象級(jí)車(chē)型，先是理想L7、理想L8先后進(jìn)入前十五，后是鴻蒙智行陣營(yíng)的問(wèn)界M7和問(wèn)界M9，問(wèn)界M9 4月銷量超1.5萬(wàn)輛，排在SUV榜第6位，也是50萬(wàn)級(jí)SUV首次進(jìn)入前十。今年1月，問(wèn)界M7銷量29997輛，高居SUV第二，是其他25萬(wàn)級(jí)SUV都不曾有過(guò)的成績(jī)，最近問(wèn)界M7 Ultra正式上市，新車(chē)價(jià)格不變，但迎來(lái)了重大升級(jí)，值得入手嗎？

具體來(lái)看，問(wèn)界M7 Ultra提供了4款配置，售價(jià)區(qū)間為28.98－32.98萬(wàn)元，各款車(chē)型價(jià)格與此前的智駕Max版本保持一致，雖說(shuō)沒(méi)有降價(jià)，但畢竟在產(chǎn)品力方面有了明顯升級(jí)，也算是誠(chéng)意十足，同樣也難看出問(wèn)界對(duì)自家產(chǎn)品的信心。

問(wèn)界M7 Ultra最明顯的變化是其外觀，此前大嘴格柵進(jìn)行了半封閉處理，簡(jiǎn)單來(lái)講就是大嘴變小嘴，更加精致有辨識(shí)度，同時(shí)新車(chē)還新增了星際藍(lán)的顏色，輪轂有20寸低風(fēng)阻輪轂和21寸更豪華的輪轂兩種選擇。

問(wèn)界M7 Ultra內(nèi)飾同樣有變化，主要是新增了赤茶橘配色，還搭載了最新一代的車(chē)載音響，采用的星環(huán)散設(shè)計(jì)，也就是問(wèn)界M9和智界S7上那一套，據(jù)說(shuō)能帶來(lái)歌劇院版的影音體驗(yàn)。其次是增加了沙灘椅模式，之前主駕頭枕音響是有線，所以頭枕沒(méi)法拆下，現(xiàn)在改為了無(wú)線，所以前排兩張座椅都能拆掉頭枕放平，形成“沙灘椅”。

問(wèn)界M7 Ultra最重要的變化當(dāng)然是頭頂上的激光雷達(dá)，從之前的禾賽126線束升級(jí)成了問(wèn)界M9同款的192線激光雷達(dá)，能提升智能駕駛的準(zhǔn)確性和安全性，意味著華為ADS 2.0高階輔助會(huì)更安全好用。從功能層面上看，新車(chē)全向防碰撞能力得到進(jìn)一步提升。這些系統(tǒng)能夠主動(dòng)識(shí)別行人、車(chē)輛和其他障礙物，并在必要時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)，從而有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

問(wèn)界M7 Ultra智能化也體現(xiàn)在底盤(pán)方面，首先是升級(jí)了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，這意味著車(chē)輛可以根據(jù)不同使用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)。這一升級(jí)將有效提升車(chē)輛的駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。最重要的是與傳統(tǒng)的被動(dòng)調(diào)節(jié)不一樣，新車(chē)可以智能識(shí)別路上的減速帶等障礙物，預(yù)先調(diào)整減振器阻尼，“軟上硬下”降低沖擊感，優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，這一功能展現(xiàn)了智能駕駛與底盤(pán)技術(shù)之間的智能協(xié)同能力。

當(dāng)然，消費(fèi)者也可以根據(jù)自身需求去調(diào)整底盤(pán)懸架，問(wèn)界M7 Ultra提供了舒適、運(yùn)動(dòng)和節(jié)能模式，車(chē)主可以根據(jù)具體需求選擇合適的模式，以獲得更佳的駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，有了CDC連續(xù)可變阻尼減振器的加持，問(wèn)界M7 Ultra的麋鹿測(cè)試成績(jī)提升至75.5km/h，這表明其在緊急避讓等場(chǎng)景下的表現(xiàn)更為出色，進(jìn)一步提高了駕控穩(wěn)定性和安全性。

綜上所述，問(wèn)界M7 Ultra在底盤(pán)、智駕技術(shù)以及其他方面均實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。這些升級(jí)不僅提升了車(chē)輛的駕駛性能和安全性，還為消費(fèi)者帶來(lái)了更加舒適、豪華和便捷的駕乘體驗(yàn)。至于是選智駕Max版本還是最新的 Ultra版本，從公開(kāi)消息來(lái)看，它們雖說(shuō)定價(jià)相同，但智駕Max版本有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，性價(jià)比略高，但客觀來(lái)講，Ultra版本雖說(shuō)沒(méi)有優(yōu)惠，但升級(jí)點(diǎn)很多，早已超過(guò)1萬(wàn)元的價(jià)值，從買(mǎi)新不買(mǎi)舊的原則來(lái)看確實(shí)很好的選擇，但老款的智駕Max版本豪華智能同樣同級(jí)領(lǐng)先，也值得考慮。