寶馬作為全球的豪華品牌，面對(duì)電氣化的浪潮，展示了自己的態(tài)度。寶馬將自己旗下的MINI品牌徹底轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車品牌，可以見(jiàn)的寶馬電氣化的決心。在最近的慕尼黑車展前夕，全新一代MINI Cooper和MINI Conutryman正式發(fā)布。并且確認(rèn)了國(guó)內(nèi)發(fā)布的消息，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年正式上市。

這輛車依然保持了MINI Cooper的經(jīng)典三門造型，標(biāo)志性的圓形大燈，大尺寸的封閉式進(jìn)氣格柵、隱藏ABC柱的懸浮式車頂設(shè)計(jì)加上新能源汽車標(biāo)配的隱藏式門把手；來(lái)到車尾的部分，橢圓形的尾燈設(shè)計(jì)被尖銳的三角形燈組所替代，這一點(diǎn)的設(shè)計(jì)值得商榷，畢竟這種棱角分明的設(shè)計(jì)與整車圓潤(rùn)的風(fēng)格并不搭，同時(shí)還能夠根據(jù)個(gè)人喜好切換三種不同的燈帶樣式，整體的設(shè)計(jì)突出一個(gè)簡(jiǎn)約，看上去還是我們所熟知的MINI這樣的外觀設(shè)計(jì)下，風(fēng)阻系數(shù)為0.28Cd。

當(dāng)然和隔壁家的smart比起來(lái)，整車的車長(zhǎng)在3.8m，車寬1.7m出頭，還算在一個(gè)迷你的范圍內(nèi)，要不然真的就成了“MINI不迷你了”。

這輛車最大的驚喜來(lái)自于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格很復(fù)古，但是圓形的中控屏顯得相當(dāng)亮眼，這也是行業(yè)首次采用圓形中控屏的設(shè)計(jì)，不知道會(huì)不會(huì)帶起一股圓形中控屏的風(fēng)潮。并且還能夠根據(jù)心情調(diào)節(jié)自由切換8種主題，包括了運(yùn)動(dòng)、復(fù)古等風(fēng)格。

在動(dòng)力方面，新車將推出兩種不同規(guī)格的配置。入門版MINI Cooper E配備了135kW的電動(dòng)機(jī)。而更高版本的MINI Cooper SE則采用了160kW(相當(dāng)于218馬力)的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到330N·m，從靜止加速到100km/h僅需6.7秒，而其WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)到402km。

整體來(lái)看，全新MINI Cooper是有許多亮眼的設(shè)計(jì)，當(dāng)然價(jià)格也不會(huì)太“美麗”，現(xiàn)在銷售的車型售價(jià)都在26萬(wàn)起了，預(yù)計(jì)新車售價(jià)不會(huì)低，對(duì)于有錢人來(lái)說(shuō)，確實(shí)是好玩的新玩具，但是對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，25萬(wàn)的預(yù)算可以選擇一輛相當(dāng)不錯(cuò)的SUV了。