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蔚來今天在李斌舉辦了一場面對面的活動微博博主柔柔巴比整理了蔚來創(chuàng)始人李斌在本次會議上的重要發(fā)言

問:用戶:蔚來手機現(xiàn)在已經(jīng)開始了，能介紹一下嗎。

李斌:手機團隊在滬市和深市都有團隊，進展比較順利。

至于何時發(fā)布，李斌說:一年內(nèi)想換手機的用戶不需要換如果他們現(xiàn)在是安卓用戶，沒必要換其他手機

本站報道，蔚來于今年8月4日正式成立蔚來移動科技有限公司后續(xù)《未來汽車日報》稱，多元美圖移動高級副總裁易偉已加入蔚來移動團隊，擔(dān)任軟件部門負責(zé)人李斌還透露，蔚來手機正在前進，每年開發(fā)一款手機，就像蘋果一樣

問:選擇BaaS的用戶，剛買ES8的時候有70kWh的電池，第二輛車買了100kWh的電池同樣是車主，電池是可以換的，除了BaaS用戶，只能由買斷電池的人來換斌哥能幫忙解決這個問題嗎

李斌:BaaS是一件復(fù)雜的事情有些東西可能是系統(tǒng)不支持，或者是業(yè)務(wù)邏輯和業(yè)務(wù)契約的問題站在用戶的角度，是合理的需求回去整理一下，看看怎么支持大家

問:來自非蔚來車主的用戶，能給我一個以后成為蔚來車主的理由嗎。

李斌:如果你理想中的車型是BBA的產(chǎn)品，那么它在產(chǎn)品，服務(wù)和體驗方面還遠遠落后于蔚來在40萬輛純電動汽車中，中國100個用戶中有73個選擇了蔚來

之前有個用戶三年開了45w公里我們買回來做了質(zhì)量檢測，發(fā)現(xiàn)三年給用戶省了一個bba所以如果你的意向是買BBA，建議選擇蔚來

問:蔚來車主鴨毛問題:蔚來車載系統(tǒng)第三方軟件太少，不超過10個，包括看世界杯的軟件，太慢了。

李斌:這是我們心中的痛在車機應(yīng)用方面，蔚來的方向是自我適配和上架新應(yīng)用，月底左右推Banyan的新系統(tǒng)

問:ES8的車系越來越慢，阿爾德升級一直缺貨有沒有可能通過工程優(yōu)化Aspen的系統(tǒng)

李斌:阿斯彭的系統(tǒng)，我們將繼續(xù)優(yōu)化它，它不會停止Alder的升級速度也在提高，前裝芯片部分已經(jīng)移到后裝了

問:Q:ET7的第一個用戶，因為異響，提車一個月，四個門都拆了我不想做小白鼠滑板車太少了售后解決方案要共享每個城市都不應(yīng)該從零開始

李斌:早期的ET7確實有一些問題3/4月份質(zhì)量團隊因為口罩被封在家里，所以前期品控出現(xiàn)了一些問題，我們也盡力去改善

問:今年會有MPV發(fā)布嗎。

李斌:堅定的回答:不！很長一段時間，沒有MPV計劃，我們收到了很多用戶的訴求，但是沒有計劃，臨時做起來會比較麻煩我們把MPV放在以后的時間計劃里

問:蔚來什么時候能開始盈利。

李斌:這個事情目前還沒有公開希望2024年實現(xiàn)盈虧平衡我們現(xiàn)在在R&D投資很多，主要是芯片/手機/子品牌/電池我們希望能賣出更多的汽車來分擔(dān)R&D的成本因為原材料漲價也讓毛利減少了幾十億，而且因為口罩，今年會比較難