今年以來，國內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜，新冠肺炎疫情反復(fù)發(fā)生，汽車行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)上半年廣汽集團40多萬輛新車產(chǎn)量受供應(yīng)鏈影響，隨后采取一系列措施挽回25萬輛汽車和300億工業(yè)總產(chǎn)值最后，即使16萬輛的產(chǎn)量受損，但依然實現(xiàn)了營收和凈利潤的正增長

廣汽集團8月30日發(fā)布的2022年半年度報告顯示，報告期內(nèi)，實現(xiàn)營業(yè)總收入約2427.82億元，同比增長18.85%合并營業(yè)總收入約486.89億元，同比增長40.83%，歸母凈利潤約57.51億元，同比增長約32.61%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤約56.4億元，同比增長約39.46%

廣汽集團董事長曾慶紅昨晚接受《第一財經(jīng)日報》等媒體采訪時表示，逆勢增長來之不易2022年上半年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別下降3.7%和6.6%，廣汽集團實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷115.17萬輛和114.99萬輛，同比增長15%和12%，好于行業(yè)近19%，力爭今年實現(xiàn)銷量235萬輛，甚至沖刺250萬輛

廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示，雖然受到疫情，芯片供應(yīng)短缺等多重因素影響，但集團采取多重措施協(xié)調(diào)資源，包括大力推進(jìn)芯片國產(chǎn)化，B點零部件開發(fā)，零部件國產(chǎn)化等，并盡一切可能保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定廣汽本田是廣汽集團的合資企業(yè)，主要采購歐美芯片今年上半年受影響最大，減少10—20萬輛目前已經(jīng)通過各種措施加快了生產(chǎn)和銷售，但估計今年達(dá)到100萬輛的銷售目標(biāo)并不難今年上半年，獨立新能源車企廣汽愛安也受到了零配件短缺的影響目前月訂單超過3萬臺，芯片短缺問題也得到了緩解如果今年10月愛安新生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，今年有望達(dá)到30萬輛的銷售目標(biāo)他表示，通過自主創(chuàng)新和開放合作，廣汽集團正在節(jié)能與新能源汽車三電系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域提升R&D和產(chǎn)業(yè)化能力

盡管上半年收入，凈利潤等指標(biāo)保持增長，但令曾慶紅沮喪的是，廣汽集團報告期內(nèi)毛利率微降至4.49%特別是新能源乘用車產(chǎn)銷翻番，銷量增長119.86%，達(dá)到11.33萬輛但由于動力電池，芯片等零部件漲價，仍未能扭虧為盈不久前，曾慶紅公開表示要為當(dāng)代安培科技有限公司工作

值得注意的是，今年上半年，廣汽集團整車制造業(yè)毛利率為2.90%，同比下降0.83個百分點，零部件制造業(yè)毛利率為3.20%，同比上升0.41個百分點已經(jīng)布局發(fā)動機，變速器，電控等零部件生產(chǎn)布局的廣汽集團，正在加快鏈條修復(fù)和強化，加大對電池，電驅(qū)動等核心零部件的投入，努力降低核心零部件供應(yīng)和價格波動的影響

曾慶紅表示，以引領(lǐng)大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)為目標(biāo)，制定集團中長期產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈強化清單，根據(jù)零部件不同情況，大力推進(jìn)自主研發(fā)，合資合作，投資并購，充分發(fā)揮廣汽資本平臺作用 加強集團供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定重點項目的投融資，提升集團產(chǎn)品競爭力，投資后賦能，不斷完善集團智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局 深化與華為，騰訊，科大訊飛等合作伙伴的戰(zhàn)略合作，共同打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

今年上半年，廣汽集團節(jié)能與新能源汽車銷量已占汽車總銷量的28.96%目前廣汽集團的連鎖供應(yīng)鏈強化重點在新能源汽車三電系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域最近幾天宣布投資21.6億元成立電驅(qū)動技術(shù)公司，投資109億元成立獨立電池公司，開展獨立IDU電驅(qū)動系統(tǒng)，GMC混合機電耦合系統(tǒng)，獨立電池產(chǎn)業(yè)化項目建設(shè)此外，廣汽集團還計劃在未來幾年投資50億元，圍繞充換電供能網(wǎng)絡(luò)和電池回收生態(tài)開展業(yè)務(wù)至于投入產(chǎn)業(yè)鏈的巨額資金從何而來，曾慶紅表示，除了手頭現(xiàn)金，還會通過股權(quán)融資，發(fā)債，子公司IPO等方式，其中廣汽鄂安近期通過在產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌進(jìn)行了A輪融資競爭，并在合適的時機上市

廣汽集團不僅在產(chǎn)業(yè)鏈上游加快電池等核心零部件的布局，還在下游加快移動出行廣汽集團旗下移動出行平臺如騎出行今年上半年已完成約10億元人民幣A輪融資在提到廣汽集團自動駕駛的進(jìn)展時，馮興亞表示，如騎出行正在推進(jìn)Robotaxi車輛的投放和示范運營，預(yù)計今年下半年將在廣州啟動有人駕駛和無人駕駛車輛的示范運營未來將打造大規(guī)模無人駕駛商業(yè)運營車隊，開創(chuàng)儒奇出行自動駕駛商業(yè)運營新局面