新能源重卡市場表現(xiàn)良好第一商用車網(wǎng)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月國內(nèi)新能源重卡市場共銷售1847輛，環(huán)比增長28%，同比增長127%業(yè)內(nèi)人士表示，在政策和市場因素的共同作用下，未來新能源重卡滲透率將繼續(xù)提升，市場趨勢將延續(xù)

強勁增長

根據(jù)第一商用車網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前8個月，新能源重卡累計銷量達1.34萬輛，比2021年全年增長近3000輛，同比增長319%。

從燃料類型來看，今年前8個月，新能源重卡銷量以純電動汽車為主，占比93.67%，氫燃料電池重卡和混合動力重卡占比分別為6.24%和0.09%2021年氫燃料電池車型占比達到7.46%

今年前8個月，共銷售氫燃料電池重卡837輛，同比增長115%其中，8月份氫燃料電池重卡銷售173輛，同比增長355%，大幅跑贏新能源重卡市場整體增長

從今年前8個月的企業(yè)銷量來看，有的企業(yè)份額上升明顯，有的企業(yè)份額下降第一商用車網(wǎng)表示，新能源重卡市場競爭越來越激烈，產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)持續(xù)變化

政策支持

為了推動新能源重卡行業(yè)的發(fā)展，最近幾年來，國家和地方政府不斷出臺政策，鼓勵和支持新能源重卡的應(yīng)用。

今年8月發(fā)布的《工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放峰值實施方案》提出，開展電動重卡和氫燃料汽車研發(fā)和示范應(yīng)用，加快充電樁建設(shè)和換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便捷高效，適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系到2030年，乘用車和新建商用車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上

今年1月發(fā)布的《促進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案》指出，積極推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車，船，機，在高速公路服務(wù)區(qū)和樞紐站規(guī)劃建設(shè)充電，換電，加油等配套設(shè)施新能源重卡在港區(qū)，短途運輸，固定線路運輸?shù)氖痉稇?yīng)用

2021年10月，工信部辦公廳發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車電替代模式應(yīng)用試點工作的通知》，決定開展新能源汽車電替代模式應(yīng)用試點工作其中，宜賓，唐山，包頭為重卡換電試點城市

據(jù)媒體報道，自去年10月獲批國家重卡特色新能源汽車換電模式應(yīng)用試點城市以來，唐山市依托重工業(yè)發(fā)達，貨物運輸量大等自身優(yōu)勢，加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，加快換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快新能源重卡更新?lián)Q代，形成了合理，科學，高效的換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

從地方層面來看，河北，內(nèi)蒙古等地都出臺了相關(guān)政策鼓勵新能源重卡行業(yè)發(fā)展。

《河北省推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)實施方案》提出，示范新能源重卡在港口區(qū)域和站點短途運輸和固定線路運輸中的應(yīng)用，鼓勵企業(yè)發(fā)展大宗貨物鐵路干線+新能源重卡接駁的聯(lián)運組織模式加快城市建成區(qū)新增和更新郵政，輕型物流配送車輛使用新能源和清潔能源汽車到2025年，重點港口新增或更換營運車輛，主要使用符合國六排放標準的新能源或清潔能源車輛

《內(nèi)蒙古自治區(qū)十四五能源發(fā)展規(guī)劃》提出，利用內(nèi)蒙古自治區(qū)風光制氫成本低，礦用重卡應(yīng)用廣泛的優(yōu)勢，依托鄂爾多斯，烏海燃料電池汽車示范城市建設(shè)，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

加速轉(zhuǎn)型

某商用車企業(yè)新能源業(yè)務(wù)負責人表示，商用車是生產(chǎn)資料，商品動力是最重要的考慮因素目前新能源商用車的應(yīng)用場景主要集中在城市配送，城市服務(wù)，鐵路貨場，港口等封閉區(qū)域，主要是因為在整車成本，續(xù)航能力，能量補充效率等方面還有很多問題需要解決

企業(yè)要準確洞察市場和客戶需求，準確把握新能源技術(shù)發(fā)展趨勢，打造核心技術(shù)R&D能力，打造核心競爭力，逐步擴大新能源產(chǎn)品場景覆蓋，夯實市場發(fā)展基礎(chǔ)該負責人表示

伴隨著商用車市場進入存量競爭階段，整車廠商之間的競爭越來越激烈，企業(yè)的R&D水平和產(chǎn)品實力成為未來競爭的關(guān)鍵在政策導向和市場需求的影響下，傳統(tǒng)商用車企業(yè)正在積極布局新能源重卡業(yè)務(wù)，搶占轉(zhuǎn)型先機

以一汽解放為例，作為中國商用車行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司最近幾年來不斷加大新能源領(lǐng)域的布局2021年9月，一汽解放發(fā)布15333新能源戰(zhàn)略，加速創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

今年以來，一汽解放在新能源產(chǎn)品開發(fā)方面取得了重要成果公司自主設(shè)計研發(fā)的國內(nèi)首臺重型商用車直噴氫發(fā)動機成功點火并穩(wěn)定運行，標志著一汽解放在零碳動力研發(fā)，氫能高效利用，核心技術(shù)轉(zhuǎn)化等方面取得重要突破

同時，一汽解放與遠景動力合作，成功完成解放J6P新一代重卡電池系統(tǒng)的示范應(yīng)用，將進一步推動換電模式在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用，進一步鞏固一汽解放在新能源商用車領(lǐng)域的重要地位一汽解放還完成了300輛氫燃料電池汽車從長春到北京，上海，山西的啟運和交付

此外，8月，一汽解放與當代安培科技有限公司合資成立解放時代新能源科技有限公司，全面拓展新能源市場運營業(yè)務(wù)，為客戶提供車電分離，車輛租賃及運力承接，二手車及電池回收等服務(wù)。