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馮紫彤

日前，中國(guó)人保召開(kāi)業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)會(huì)上，中國(guó)人保管理層對(duì)3月25日晚間披露的2021年年報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要匯報(bào)，并回答了諸多外界關(guān)注的熱點(diǎn)事項(xiàng)

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)人保實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5976.91億元，同比增長(zhǎng)2.4%，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入5854.23萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)3.9%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)216.38億元，同比增長(zhǎng)7.8%。

截至2021年年末，中國(guó)人保總資產(chǎn)達(dá)1.38萬(wàn)億元，同比再增9.6%，綜合償付能力充足率為301%，核心償付能力充足率為264%。

業(yè)績(jī)會(huì)上，中國(guó)人保董事長(zhǎng)羅熹評(píng)價(jià)稱，公司采取的卓越保險(xiǎn)戰(zhàn)略初見(jiàn)成效，在2021年宏觀經(jīng)濟(jì)面臨壓力，保險(xiǎn)市場(chǎng)面臨深刻變革的背景下，中國(guó)人?？傮w的成績(jī)不負(fù)期待。

稱股價(jià)被低估，2021年內(nèi)累跌4%

2021年度，保險(xiǎn)板塊股價(jià)走勢(shì)不佳，A股五大上市險(xiǎn)企年內(nèi)累計(jì)漲幅均為負(fù)其中中國(guó)人保2021年內(nèi)累跌4.04%，已為板塊內(nèi)成績(jī)最佳個(gè)股

業(yè)績(jī)會(huì)上，中國(guó)人保副總裁李祝用認(rèn)為，股價(jià)由市場(chǎng)決定，長(zhǎng)期來(lái)看取決于公司基本面，短期可能受到多重因素的影響。

從價(jià)值來(lái)看，股價(jià)還是被低估的，李祝用表示，2021年板塊表現(xiàn)不佳，主要由于人身險(xiǎn)轉(zhuǎn)型切換動(dòng)能，過(guò)去的經(jīng)營(yíng)模式難以為繼，大部分保險(xiǎn)公司選擇進(jìn)行深度的渠道，產(chǎn)品改革，主動(dòng)放緩了增速，以通過(guò)改革實(shí)現(xiàn)未來(lái)的高質(zhì)量增長(zhǎng)此外，投資者擔(dān)心車險(xiǎn)綜改，重大自然災(zāi)害對(duì)財(cái)險(xiǎn)盈利能力的影響等短期因素，再疊加宏觀經(jīng)濟(jì)壓力，導(dǎo)致2021年保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展遇到一些困難，股價(jià)表現(xiàn)不盡人意

但中國(guó)人保股價(jià)在去年行業(yè)股價(jià)普遍下跌的環(huán)境中，表現(xiàn)出了較強(qiáng)韌性，李祝用表示，我們是以財(cái)險(xiǎn)為主的上市公司，和人身險(xiǎn)公司的投資價(jià)值是有區(qū)別的，這在A股表現(xiàn)的尤為明顯。。

此外，目前中國(guó)人保A股，H股股價(jià)對(duì)應(yīng)的的股息率分別為3.7%和8.0%，李祝用介紹稱。

日前，中國(guó)人保宣布擬派發(fā)2021年度末期股息每10股人民幣1.47元。

關(guān)于股息率，王廷科表示，根據(jù)國(guó)家政策要求，中國(guó)人保的年度分紅比例將不少于30%。

2021年度，中國(guó)人保通過(guò)中期派息，年末派息，共計(jì)向股東派發(fā)現(xiàn)金股息每10股1.64元，同比增長(zhǎng)5.1%，基于歸母凈利潤(rùn)計(jì)算的股息支付率達(dá)33.5%。

關(guān)于每股分紅的金額，王廷科表示，自2012年上市以來(lái)，每股現(xiàn)金分紅始終保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)也要盡可能保持這一趨勢(shì)。

此外，王廷科介紹，人保財(cái)險(xiǎn)近三年來(lái)分紅比例一直不低于40%，未來(lái)將保持穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

河南暴雨凈損失31億元

2021年底，《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款》發(fā)布該條款規(guī)定新能源汽車主險(xiǎn)包括新能源汽車損失保險(xiǎn)，新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，新能源汽車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)這三個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種

日前，上海保險(xiǎn)交易所正式上線新能源汽車專屬保險(xiǎn)，并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn)，平安財(cái)險(xiǎn)，太保財(cái)險(xiǎn)等12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。

業(yè)績(jī)會(huì)上，中國(guó)人保副總裁兼人保財(cái)險(xiǎn)總裁于澤對(duì)此表示，在2021年底新能源專屬車險(xiǎn)條款實(shí)施以前，彼時(shí)，人保財(cái)險(xiǎn)就已經(jīng)著手對(duì)當(dāng)時(shí)的新能源車做了從承保理賠和從人，從用，從車定價(jià)模型的建立。

可喜地看到，人保財(cái)險(xiǎn)的新能源車整體是盈利的，于澤介紹稱，通過(guò)對(duì)過(guò)往的歷史數(shù)據(jù)定價(jià)參考，再結(jié)合這一段時(shí)間新條款的使用，人保財(cái)險(xiǎn)已經(jīng)有了行業(yè)領(lǐng)先的定價(jià)優(yōu)勢(shì)。

于澤在發(fā)布會(huì)上也對(duì)2022年財(cái)險(xiǎn)保單的綜合成本率進(jìn)行了估算披露于澤表示，人保財(cái)險(xiǎn)在傳統(tǒng)燃油車——無(wú)論是家庭自用車還是營(yíng)業(yè)用車——均在97%以下，一季度，新能源車的綜合成本率也控制在了97%左右，因而2022年車險(xiǎn)的綜合成本率，人保財(cái)險(xiǎn)有信心繼續(xù)控制在97%以下

非車業(yè)務(wù)方面，于澤直言，非車險(xiǎn)的綜速和效益在2022年都會(huì)有一個(gè)大幅的提升。

2021年整體大災(zāi)賠付是近十年來(lái)的最高值，人保財(cái)險(xiǎn)累積受凈損失83億，比2020年增長(zhǎng)16%其中，按險(xiǎn)種看，車險(xiǎn)受損失34億，農(nóng)險(xiǎn)30億，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)損失16億，按項(xiàng)目看，7·20河南暴雨凈損失31億，臺(tái)風(fēng)煙花9億，去年7月河北等地的暴雨造成凈損失5億左右

對(duì)于2022年大災(zāi)情況預(yù)期，于澤稱，目前氣象分析信息尚未發(fā)布但據(jù)初步預(yù)測(cè)，與常年同期相比，預(yù)計(jì)今年降水偏多，北部，南部發(fā)生洪水可能性較大，北部大于南部，中部發(fā)生干旱可能性較大

我們踐行‘承保+減損+賦能+理賠’的保險(xiǎn)新邏輯，各項(xiàng)防災(zāi)防損工作有序推進(jìn)，以最大限度減少災(zāi)害造成的損失，于澤在業(yè)績(jī)會(huì)上表示。

此外，在非車險(xiǎn)方面，2021年度，人保財(cái)險(xiǎn)個(gè)人意外險(xiǎn)和個(gè)人健康險(xiǎn)增速分別達(dá)到56%和81%，大幅超過(guò)市場(chǎng)平均增速家自車客戶中駕意險(xiǎn)滲透率從2021年的43%提升到2022年初的60%以上，推動(dòng)個(gè)人非車險(xiǎn)板塊業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)和盈利提升

2022年，于澤預(yù)計(jì)2022年公司人保財(cái)險(xiǎn)的個(gè)人非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持高于市場(chǎng)的增速，繼續(xù)成為公司最具成長(zhǎng)性的業(yè)務(wù)板塊之一。解禁市值超過(guò)10億元的上市公司共計(jì)有12家，除中國(guó)人保外，宇信科技，涪陵榨菜兩家公司解禁市值超過(guò)30億元。